BHP billiton: Primary nickel demand is expected to grow by 1.3 million tonnes over the next 10 years.
& quot;Keyingi o'n yil ichida elektrlashtirish trend bo'ladi." 14 dekabr kuni BHP Billiton metallar va tog'-kon bozorini tahlil qilish bo'yicha direktori Wenjun Bao 2021 yil energiya tejash va yangi energiya vositalarini rivojlantirish hisobotida.
Bao shuningdek, o'tgan yilga nazar tashlaydigan bo'lsak, 2020 yilda elektr bozori yangi portlashni boshladi, global sotuvlar 3,2 million donani tashkil etdi, bu 2019 yilga nisbatan 44 foizga o'sdi va global yengil avtomobillar savdosining kirib borish darajasi 4,3 foizga etdi. Bu kuchli o'sish bu yil ham davom etdi va tezlashuv belgilarini ko'rsatmoqda."Oldinga qarab, biz sanoat'ni rivojlantirish uchun juda ko'p qulay omillar mavjudligiga ishonamiz, chunki butun dunyo hukumatlari yaqinda elektr transport vositalarini qabul qilish bo'yicha uzoq muddatli maqsadlarni e'lon qildi va qo'llab-quvvatlovchi siyosatni ishlab chiqdi. ." - dedi Bao Venjun.
Elektr transport vositalarining jadal rivojlanishi nikel talabini kuchaytirmoqda
Bao fikricha, bugungi kunda&ning iste'molchilari, ayniqsa, shaharlardagi yosh avlod ekologik toza elektr transport vositalariga ko'proq qiziqish bildirmoqda. Bu omillarning barchasi bizni global elektr transport vositalari savdosi tez sur'atlar bilan o'sib borishiga ishonishimizga olib keladi. Biz sof elektr + plagini deb ataydigan global elektromobillar 2030 yilga borib yengil avtomobillar sotuvining to‘rtdan bir qismini tashkil etishini bashorat qilamiz va shu kabi yetakchi elektr bozorlarida kirib borish darajasi yanada yuqori bo‘ladi. Xitoy va Yevropa.
Elektr transport vositalarining jadal rivojlanishi muqarrar ravishda akkumulyator sanoatining rivojlanishiga turtki bo'ladi. Elektr avtomobillarida har xil turdagi akkumulyatorlar qo'llaniladi va uchlik lityum batareyalar asosiy texnologiyalardan biri ekanligi xabar qilinadi. Uch tomonlama batareyaning katodida uch xil element, nikel, kobalt va uchinchi metall, marganets yoki alyuminiy ishlatiladi. Ushbu elementlar orasida nikel batareyalarning energiya zichligini va elektr transport vositalarining chidamliligini yaxshilash uchun juda muhimdir. Umuman olganda, nikel uchta katodli materiallarning eng katta qismidir.
Bao, batareya texnologiyasining kelajagi ikkita asosiy tendentsiyani taqdim etishiga ishonadi: birinchi tendentsiya, uchlik batareya sanoati uzoq muddatli asosiy oqimdir. 2020 yilda lityum nikel-kobalt-manganat batareyalari, lityum nikel-kobalt-alyuminat batareyalari va lityum temir fosfat batareyalari butun dunyo bo'ylab yo'lovchi avtomobillari uchun quvvat akkumulyatorlarining asosiy turlari bo'lib, nikel o'z ichiga olgan batareyalar 80% dan ortiqni tashkil qiladi. Uzoq muddatda nikel o'z ichiga olgan uch batareyalar energiya zichligi va rivojlanish salohiyatini oshirish uchun ko'proq joyga ega, shuning uchun uchlik batareyalar global yo'lovchi avtomobillari quvvat akkumulyatorlarining asosiy texnik yo'nalishiga aylanadi. Ikkinchi tendentsiya shundaki, nikel o'z ichiga olgan batareyalarning o'zlari ham yaxshilanmoqda. Bu taraqqiyot nikel tarkibining doimiy o'sishida namoyon bo'ladi. Ushbu diagrammadagi uchlik batareyalarni ikkita toifaga bo'lish mumkin, biri nikel-kobalt-marganets lityum batareyasi va nikel-kobalt-alyuminat lityum batareyasi. Uchta katodli materiallar orasida ba'zi mahsulotlarda nikelning ulushi 80% ga yetdi va kelajakda ko'proq nikel batareyalari.
Bao believes that with the increase of nickel content, the energy density of the three-way battery will increase, and the cost per unit of energy will decrease, and then become more competitive in cost. At the same time, the improvement of energy density and battery performance can relieve consumers' range anxiety and help improve the performance of electric vehicles. "So we expect the demand for nickel for batteries to grow exponentially over the next decade." Bao wenjun said.
Hozirgi vaqtda bozordagi nikelning katta qismi aslida akkumulyator bo'lmagan sanoatda qo'llaniladi. 2020 yilda birlamchi nikelning atigi 5 foizi akkumulyatorlarda, qolgan qismining katta qismi zanglamaydigan po'latdan foydalaniladi. Hozirgi vaqtda zanglamaydigan po'latdan dunyoning nikeldan foydalanishning uchdan ikki qismi to'g'ri keladi'"Akumulyatorlar sanoatidagi nikel, garchi hozirda kichik bazadan bo'lsa-da, kelajakda o'sishning asosiy omili bo'ladi."Biz kelgusi o'n yil ichida nikelga bo'lgan umumiy talab 5 foizga murakkab o'sish sur'atida o'sishini kutmoqdamiz, ammo batareyalarga bo'lgan nikel talabi 20 foizdan oshadi.""Birlamchi nikelga bozor talabi keyingi 10 yil ichida taxminan 1,3 million tonnaga oshadi. Batareya sanoati, garchi kichik bazadan bo'lsa-da, o'sishning yarmidan ko'pini yoki taxminan 700 000 tonnani tashkil qilishi mumkin."2030 yilga kelib, biz akkumulyator sanoati dunyo'ning nikelga bo'lgan asosiy talabining 20% dan ortig'ini tashkil qiladi deb o'ylaymiz."
Nikel ta'minoti nuqtai nazaridan, nikel rudalari dunyo bo'ylab keng tarqalgan va har xil turdagi. Taxminan ikki turga bo'linishi mumkin, birinchisi nikel sulfid rudasi, ikkinchisi esa oksidli ruda (odatda laterit nikel rudasi sifatida tanilgan). Nikel sulfid rudasini qazib olish tarixi uzoq tarixga ega, o'tgan asrda u nikelning an'anaviy asosiy manbai bo'lib kelgan, flotatsiyadan keyin oltin nikel miqdori yuqori bo'lgan nikel sulfid rudasi, shuningdek, yanada tozalash uchun qulay, nikel sulfid rudasini taqsimlash, asosan taqsimlanadi. yuqori kengliklarda, Rossiya, Kanada, shimoli-g'arbiy Xitoy's gansu jinchuan va Janubiy Afrika, Avstraliya. Jahon sulfidli ruda resurslari nisbatan cheklangan va so'nggi 20 yil ichida nikel rudasining ko'payishi asosan laterit nikel rudasidan kelib chiqadi. Laterit nikel rudasi geografik jihatdan ekvator bo'ylab tropik hududlarda tarqalgan va laterit nikel rudasi tarkibida temir miqdori yuqori bo'lganligi sababli nikel cho'yan yoki nikel-temir qotishmasi ishlab chiqarish uchun juda mos keladi. Yakuniy foydalanish nuqtai nazaridan, laterit nikel rudasi asosan zanglamaydigan po'lat ishlab chiqarishda qo'llaniladi. So'nggi o'n yil ichida Xitoy, Janubi-Sharqiy Osiyo, Indoneziya va Filippinda zanglamaydigan po'lat sanoati jadal rivojlanishi bilan dunyoda laterit nikel rudasining asosiy yetkazib beruvchilariga aylandi.
BHP billiton nikel ishlab chiqarishda past uglerod chiqindilariga erishishga intiladi.
Before nickel ore can be turned into nickel that can be used in batteries, it has to go through the intermediate, nickel sulfate. Western Nickel, a unit of BHP billiton, produces grade 1 nickel through sulphide ore. More recently, some nickel suppliers have explored, for example, reprocessing nickel pig iron for the battery industry to open up the path of laterite nickel for battery applications.
BHP'ning yangi nikel sulfat zavodi ishlab chiqarishga yetgandan so'ng yiliga 100 000 tonnadan ortiq quvvatga ega bo'lib, uni dunyodagi eng yirik nikel sulfat loyihalaridan biriga aylantiradi. Uning so'nggi nikel sulfat jo'natmasi quyi oqim sanoati zanjiridagi mijozlar uchun Xitoyga jo'natishni boshladi.
Elektr avtomobillarining o'zi neftga asoslangan transport vositalariga qaraganda ancha past uglerodli bo'lsa-da, BHP billiton hali ham uglerod izini kamaytirish uchun batareyalar yoki batareyalar uchun xom ashyoni iloji boricha kam uglerodli qilish yo'llarini o'rganmoqda."Nikel, kobalt va litiy qazib olish, eritish va yakuniy batareya to'plami ishlab chiqarishdan ko'p karbonat angidrid hosil bo'lganligi sababli, uglerod izini kamaytirish uchun akkumulyator xom ashyosi va batareyalarni yanada yashil usulda ishlab chiqarish kerak. qiymat zanjiri va sanoat zanjiri va batareyalarning umumiy emissiyasining ulushini hisobga olish." - dedi Bao Venjun.
Bao told reporters that since nickel mining, dressing and smelting use a lot of electricity, their first step was to start sourcing renewable energy such as solar power. In February, BHP announced a purchase agreement for 20 megawatts from local solar plants, and recently added another 30 megawatts. In addition to outsourcing solar energy, BHP is also building its own farms and energy storage systems, and will next explore the possibility of wind power.
Janob Bao nikel konlarida elektr transport vositalaridan yer usti va ostidagi foydalanish ortib borayotganini ta'kidladi."Chunki biz ishlab chiqaradigan nikel elektr transport vositalariga tushadi va o'z navbatida bu yashil elektr transport vositalari bizning konlarimizda tugaydi va haqiqiy yopiq halqa hosil qiladi. Bu harakatlarning barchasi yanada barqaror rivojlanishga qaratilgan."
