XYUSTON, 8-dekabr (Argus) - Samolyot ishlab chiqaruvchi Boeing aerokosmik konstruksiyalarni ishlab chiqaruvchi Spirit Aviation Systems kompaniyasini 4,7 milliard dollarga sotib olishni yakunladi, bu oʻzining sobiq shoʻba korxonasining qayta integratsiyalashuvini toʻxtatdi.
Boeing dushanba kuni ma'lum qilishicha, bu qadam Boeing bilan bog'liq bo'lgan barcha ishlab chiqarish biznesini{0}}kompaniya soyaboni ostiga oladi, shu bilan birga Spiritning texnik xizmat ko'rsatish va lizing operatsiyalari orqali{1}}sotishdan keyingi xizmatlarini kengaytiradi. O'tgan hafta Boeing AQSh Federal Savdo Komissiyasining shartli roziligini oldi, bu esa kompaniyaning monopoliyaga qarshi muammolarni hal qilish uchun muayyan shartlarni bajarishiga bog'liq bo'lgan bitim uchun yakuniy to'siqlarni bartaraf etdi.
Ushbu chora-tadbirlar Spirit Defenseni mudofaa sanoatida mustaqil yetkazib beruvchi sifatida tashkil etish va kompaniyaning harbiy pudratchilar bilan mavjud shartnomalarga rioya qilishini ta'minlashni o'z ichiga oladi. Moliyaviy nuqtai nazardan kelib chiqqan holda, Boeing Spirit Defence’ni kompaniya mudofaa departamentining-integratsiyalashgan bo‘lmagan sho‘’ba korxonasiga aylantirishni rejalashtirmoqda, biroq u “mustaqil boshqaruv va operatsiyalarni saqlab qolishini” ta’kidlaydi.
Dushanba kuni kompaniya Boeing o'z ishlab chiqarishini Shimoliy Irlandiyaning Belfast shahrida mustaqil sho'ba korxona sifatida Short Brothers brendi ostida boshqaradi.
Evropa Komissiyasi qoidalariga ko'ra, Airbus aerokosmik ishlab chiqaruvchi uchun samolyot loyihalarini taqdim etishga e'tibor qaratgan holda Spiritning barcha tegishli biznesini o'z zimmasiga oladi, Malayziyaning Sibu shahridagi Spirit bazasi esa aerokosmik kompozit materiallar yetkazib beruvchi Malaysia Composite Technology Research Corporation kompaniyasiga tegishli bo'ladi.
Boeing va Spirit 2024 yil mart oyida sotib olish bo'yicha muzokaralarni boshlagan va o'sha yilning iyul oyida kelishuvga erishgan. Ikki kompaniya o'zlarining sifat nazorati jarayonlarini borgan sari qattiq ko'rib chiqishga harakat qilmoqdalar, ular ilgari Boeing flagman 737 MAX loyihasida havo paneli portlashi tufayli cheklangan va Spirit Aviationning moliyaviy qiyinchiliklarini kuchaytirgan.
O'shandan beri tartibga soluvchi organlar ishlab chiqarish cheklovlarini olib tashladi, bu Boeing kompaniyasiga 737 MAX ishlab chiqarishni oyiga 38 tadan ortiq samolyotga ko'paytirishga yo'l ochib berdi, chunki Boeingning maqsadi kelgusi o'n yillikda inventar zaxiralarini bartaraf etish uchun ishlab chiqarish tezligini oshirishdir.
