Taxminan o'ttiz yillik muvaffaqiyatsizlik va janjallardan so'ng Rio Tinto bu yil Gvineyadagi 20 milliard dollarlik Simandou temir rudasi loyihasini ishga tushirishi kutilmoqda, deb xabar beradi Mining.com.
Simandou temir rudasi loyihasi dunyodagi eng yirik va eng yuqori navli yangi temir rudasi koni bo'ladi va ishga tushirilgandan so'ng global dengiz ta'minotini taxminan 5% ga oshiradi.
Simandou Rio Tinto, Gvineya hukumati va kamida ettita boshqa kompaniya o'rtasidagi qo'shma korxona, ulardan beshtasi Xitoy.
Rio Tinto birinchi marta 1997 yilda Simandou uchun razvedka litsenziyasini olgan. O'shandan beri Gvineya ikki marta davlat to'ntarishi, to'rtta davlat rahbari va uchta prezidentlik saylovlarini boshidan kechirdi.
2024 yilda Rioning xitoylik davlat hamkorlari Pekindan yakuniy rozilikni olgach, Rio o‘z tarixidagi eng murakkab loyihani ishga tushirish niyatida.
Rioning mis biznesi rahbari Bold Baatar Financial Times gazetasiga bergan intervyusida: "Bozorda bunday hajm va miqyosdagi boshqa loyiha yo'q", dedi.
Rio Chinalco boshchiligidagi konsorsium bilan hamkorlikda Simfer loyihasida temir rudasi konini qurishni rejalashtirmoqda. Ikkinchi Mine Win Alliance (WCS) loyihasi Baowu tomonidan Singapurda joylashgan Willis International Group boshchiligidagi konsorsium bilan hamkorlikda quriladi.
Ikki tomon ham 552 km uzunlikdagi temir yo‘l qurilishini birgalikda moliyalashtirishi kutilmoqda.
Janob Baatarning aytishicha, Simandou Xitoy po'lat sanoatini karbonsizlantirishga yordam berish imkoniyatiga ega.
Bartol shunday dedi: "Biz o'rganayotgan ruda tanasining bir qismi to'g'ridan-to'g'ri qisqartirilgan temir uchun juda mos keladi deb o'ylaymiz. Global po'lat ishlab chiqarish sanoatini dekarbonizatsiya qilishning yagona yo'li Xitoyni dekarbonizatsiya qilishdir ".
Rio Tintoga tegishli bo'lgan ikkita blokdan birinchi ishlab chiqarish 2025 yildan boshlab 30 oy ichida yillik quvvatni 60 million tonnagacha oshirish kutilmoqda. Uning ishlab chiqarishdagi ulushi 27 million tonnaga etadi.
