Chorshanba kuni birinchi yarim yillik natijalarini e'lon qilgandan so'ng bergan intervyusida, Rio Tinto bosh ijrochi direktori Yakob Stausholm, guruh temir yo'l ustidagi mojarodan keyin Simandou kelishuvida muvaffaqiyatga erishishga yaqin ekanligini aytdi.
Gvineyadagi ulkan Simandou temir rudasi loyihasining rivojlanishi yillar davomida loyihaning egalik huquqi va infratuzilmasi, shuningdek, Gvineyadagi siyosiy o'zgarishlar bilan bog'liq bir qator tortishuvlar tufayli to'sib qo'yilgan.
Stausholmning aytishicha, investorlar va Gvineya hukumati o‘rtasida rudani eksport qilish uchun temir yo‘l qurish bo‘yicha muzokaralar kelishuvga yaqin bo‘lishi mumkin.
"Biz juda yaqin bo'lishimiz mumkin", dedi u. "Bu juda tez sodir bo'lishi mumkin."
Simandou to'rtta blokga bo'lingan, ulardan 1 va 2 bloklari Simandou Winning Consortium (WCS) tomonidan nazorat qilinadi va Xitoy va Singapur kompaniyalari tomonidan qo'llab-quvvatlanadi, Rio Tinto Group va Chinalco esa 3 va 4 bloklariga ega.
Simandou loyihasi dunyodagi eng yirik temir rudasi ishlab chiqaruvchi Rio Tinto guruhini potentsial katta yangi ta'minot manbai bilan ta'minlaydi, Xitoy esa bu loyihani po'lat sanoatining Avstraliya ishlab chiqarishiga qaramligini yumshatishning kaliti deb biladi.
Dunyodagi eng yirik po'lat ishlab chiqaruvchi Xitoy yaqinda so'nggi o'n yildan ortiq vaqt ichida global temir javhari bozoridagi eng yirik qayta qurishlardan birini yo'lga qo'ydi va yangi davlatga qarashli guruhni tashkil etdi, u xorijdagi yirik konchilik sarmoyalari uchun markaz bo'lishni va po'lat ishlab chiqaruvchi ingredientlarni sotib olishni maqsad qilgan. xalqaro yetkazib beruvchilardan.
Joriy yilning boshida ikkita Simandou konsorsiumi konni rejalashtirilgan port bilan bog‘laydigan 650 km (404-mil) temir yo‘lni birgalikda qurish bo‘yicha kelishuvga erishgan edi. Kelishuvning bir qismi sifatida hukumat kondagi egalik ulushiga mos keladigan 15 foiz infratuzilma ulushini oldi.
Biroq, liniya uchun qanday to'lash kerakligi haqidagi munozaralar davom etmoqda.
Stausholm, ijrochi Bold Baatar boshchiligidagi Rioning guruh muzokara guruhi poytaxt Konakrida bo'lganini va u erda turli tomonlar bilan muzokaralar davom etayotganini aytdi. U munozaralarning o‘ziga xos jihatlariga izoh berishdan bosh tortdi.
25KG mis xlorid qadoqlash mashinasi
Muzokaralar markazida hukumat temir yo'llar va portlar qurilishi xarajatlaridan o'z ulushini to'lashi kerakmi yoki yo'qmi, masaladan xabardor odamlarga ko'ra.
Rio Tinto guruhi va Winning Alliance konsorsiumi hukumat xarajatlarini qoplash uchun foizsiz kredit taklif qilgan, hukumat esa oʻz ulushini tekinga egallashga intilmoqda, deydi masaladan xabardor odamlar.
Rio Tinto guruhi bu borada qayta muzokara o'tkazishga tayyor edi, biroq g'olib konsorsiumning pozitsiyasi unchalik aniq emas edi, deydi masaladan xabardor odamlar.
G'oliblar ittifoqi konsorsiumi va Gvineya vakillari izoh berish so'rovlariga darhol javob berishmadi.
Avvalgi hisob-kitoblarga ko'ra, temir yo'l 10 milliard dollardan ko'proqqa tushishi mumkin, ammo kelishuvga erishilgunga qadar yangilangan xarajatlar prognozi kutilmaydi.
25KG mis xlorid qadoqlash mashinasi
Gvineya hukumati kompaniyalarni harakatga majburlashga urindi. Shu oy boshida hukumat ikkala konsorsiumga ham hamkorlik kelishuviga erisha olmagani sabab, mamlakatdagi faoliyatini to‘xtatishni buyurgan edi.
25KG mis xlorid qadoqlash mashinasi
Konchilik vaziri Mussa Magassuba ham agar kelishuvga erishilmasa, mamlakat loyihani ikki konsorsiumsiz ishlab chiqishga tayyorligini aytdi.
25KG mis xlorid qadoqlash mashinasi
"Men unchalik tashvishlanmayman", dedi Stausholm. Agar biz yaqin kelajakda shartnoma imzolay olmasak, men ko'proq tashvishlanardim."
