Yevropa transport va atrof-muhit federatsiyasi maʼlumotlariga koʻra, 2023-yilga kelib butun dunyo boʻylab 14 millionga yaqin elektromobil ishlab chiqarish uchun nikel va litiy yetarli boʻladi.
Xom ashyo ta'minoti
Elektr transport vositalari, transport va ekologik akkumulyatorlardagi maksimal nikel va litiy miqdori haqidagi global ma'lumotlarni o'rganish shuni ko'rsatadiki, 2025 yilga kelib dunyo bo'ylab 21 million avtomobil bo'ladi.
Hatto rus nikelini hisobga olmaganda, 2025 yilga kelib 19 million vatt ishlab chiqarish uchun hali ham yetarli xomashyo bo‘lishi kerak. 2021 yilga kelib global neV sotuvi ikki baravar ko‘payib, 4,2 million donaga yetdi, 2020 yildagi 2 milliondan sal ko‘proq.
LMC Automotive Consulting ma'lumotlariga ko'ra, VE global savdosi 2023 yilda 9 million dollarga va 2025 yilda 14,2 million dollarga etadi.
Narxlar
Rossiya va Ukraina o'rtasidagi urush, ayniqsa nikel narxining oshishiga olib keldi. Rossiya nikelning asosiy ishlab chiqaruvchisi bo'lgani uchun u batareyalarda keng qo'llaniladi. Ba'zi tahlilchilar akkumulyatorlar bilan ta'minlashda qisqa muddatli to'siqlar mavjudligi va avtomobil sanoati nol emissiyali avtomobillar ishlab chiqarishni jadal sur'atda oshirayotgani, bu esa tog'-kon loyihalari va akkumulyator zavodlari ishga tushirilishi bilan ortiqcha ta'minotga olib kelishi mumkinligi haqida ogohlantirdi.
Raqobat shiddatli
Litiy va nikel uchun raqobat shiddatli va Xitoy va AQSh materiallarga kirishni ta'minlashga harakat qilmoqda. Yevropa esa Rossiya neftidan voz kechishga harakat qilmoqda. Biz uzoq muddatli kelajakni ta'minlash uchun lityum, kobalt va nikelni topganimiz ma'qul.
